הי אתי,

מערכת הרכבות בשוויץ אכן מעולה!

כפי שכתבתי בכתבתי על הרכבות בשוויץ, חייבים להיות מעברים בין קווי רכבות, בטח כאלו שעוברות רכסי הרים אדירים כמו בין צרמט לאינטרלקן, אך המעברים מתוזמנים מאד נוח ויש מספיק זמן לעבור גם עם מזוודות. עשיתי זאת עשרות פעמים. זה אכן קצת מלח לפעמים, אבל אם תאחרו רכבת, תמיד תוכלו לעלות לרכבת הבאה והמרווחים לא גדולים.

רכבות פנורמיות יש להזמין מראש באתר שלהם (יש לינק בכתבה). רכבות רגילות - אין צורך.

שתי רכבות פנורמיות זה אולי קצת יותר מידי ומסבך את המסלול. אני ממליצה על רכבת פנורמית אחת. אני עשיתי את הברנינה אקספרס והיא מדהימה.

אפשר לעשות טיול שלם עם רכבות בנוחות, אבל יש לך יתרונות וחסרונות, כמו גם לטיול עם רכב. צריך לשקלל אותם בהתאם להעדפותיכם בטיול ולזמן העומד לרשותכם.

יש לי תחושה שאתם מנסים לתפוס מרובה, וזו לא הגישה הנכונה בשוויץ. התרכזו באזור אחד או מקסימום שניים, בלי ריצות מיותרות ועם מספר לילות בכל מקום. בכתבתי על תכנון טיול בשוויץ תראו אילו אזורים יש ואיך לשלב ביניהם.

אפשר גם לשלב טיול עם רכב ורכבות למשל, לקח רכבת לסנט מוריץ או דאבוס, לעלות עך הברנינה אקספרס, כולל האוטובוס מטירנו ללוגאנו, ולשכור רכב בלוגאנו להמשך הטיול (או ההיפך).

העיקר - לא לרוץ- לטייל בנחת מספר ימים בכל אזור - יש המון מה לראות.

כמובן שיש הבדל בין מחלקה ראשונה ושנייה. שיקול שלכם מבחינת תקציב.

כרטיסי הפאס השונים צריכים להיות משוקללים מול מספר ומחיר הנסיעות שאתם מתכננים. אם נוסעים הרבה ברכבות זה משתלם.

אני לא עוסקת ביעוץ אישי, אך אשמח להשיב לכם כאן על כל שאלה ולהפנות גם לכתבות הרלבנטיות, בהן תמצאו יעדי טיול, מפות, טיפים והמלצות לינה.